當(dāng)前，3D打印作為航空航天領(lǐng)域的重要技術(shù)，正推動著航模制造的生產(chǎn)工藝革新和生產(chǎn)效率提升。與此同時(shí)，3D打印機(jī)打印技術(shù)也在一定程度上改變著整個(gè)航空航天設(shè)備的供應(yīng)鏈。金屬3D打印技術(shù)作為一項(xiàng)全新的制造技術(shù)，其在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢突出，服務(wù)效益明顯。主要體現(xiàn)在一下幾個(gè)方面：
1.縮短新型航空航天裝備的研發(fā)周期
2.提高材料的利用率，節(jié)約昂貴的戰(zhàn)略材料，降低制造成本
3.優(yōu)化零件結(jié)構(gòu)，減輕重量，減少應(yīng)力集中，增加使用壽命
4.零件的修復(fù)成形
5.與傳統(tǒng)制造技術(shù)相配合，互通互補(bǔ)

傳統(tǒng)制造技術(shù)適用于大批量成形產(chǎn)品的生產(chǎn)，而3D打印技術(shù)則更適合個(gè)性化或者精細(xì)化結(jié)構(gòu)產(chǎn)品的制造。將3D打印技術(shù)和傳統(tǒng)制造技術(shù)相結(jié)合，各取所長，充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢，使制造技術(shù)發(fā)揮更大的威力。
航空航天作為金屬3D打印技術(shù)的首要應(yīng)用領(lǐng)域，其技術(shù)優(yōu)勢明顯。但是在實(shí)際生產(chǎn)中，金屬3D打印也有它對應(yīng)的短板，其技術(shù)應(yīng)用還有很多亟待解決的問題，比如目前3D打印還無法適應(yīng)大規(guī)模生產(chǎn)，滿足不了高精度需求，無法實(shí)現(xiàn)高效率制造等。而且，制約3D打印發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵因素就是其設(shè)備成本高，大多數(shù)民用領(lǐng)域還無法承擔(dān)起如此高昂的設(shè)備制造成本。但是隨著材料技術(shù)，計(jì)算機(jī)技術(shù)以及激光技術(shù)的不斷發(fā)展，制造成本將會不斷降低，屆時(shí)，3D打印將在制造領(lǐng)域綻放屬于它的光芒。