零件本身是一個(gè)用鈦制成的支架，它被安裝到飛機(jī)外掛架（有效連接機(jī)翼和發(fā)動機(jī)的那個(gè)部分）上。雖然這個(gè)3D打印鈦件很小，但卻在外掛架結(jié)構(gòu)中起著重要的作用。

空客的A350 XWB飛機(jī)能容納280到266名乘客，卡塔爾航空公司、新加坡航空公司和芬蘭航空等商業(yè)航空公司均在使用這款飛機(jī)。除了整合有一個(gè)3D打印元素之外，它也是首款機(jī)身和機(jī)翼結(jié)構(gòu)主要由一種碳纖維增強(qiáng)聚合物制成的空客飛機(jī)。

當(dāng)然，空客的3D打印探索不止這個(gè)小小的鈦支架。例如，最近，空客成功測試了安裝有一個(gè)3D打印擾流板致動裝置閥塊的空客A380客機(jī)。這個(gè)3D打印件由利勃海爾航空航天公司制造，據(jù)說是首個(gè)安裝在空客飛機(jī)上的3D打印主飛行控制液壓元件。